1月16日，兩會(huì)時(shí)間，上海市舉行市政府經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)。上海市交通委主任于福林介紹，去年全年，重大交通工程投資完成950億元以上，投資規(guī)模創(chuàng)歷史新高，交通始終為穩(wěn)增長、促發(fā)展保駕護(hù)航。上海國際航運(yùn)中心建設(shè)站上新起點(diǎn)， 2024年12月22日，上海港第5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱完成裝卸，創(chuàng)下全球港口最高紀(jì)錄，上海港集裝箱吞吐量連續(xù)15年居全球首位。

上海市政府副秘書長、市發(fā)展改革委主任顧軍，市委金融辦常務(wù)副主任周小全，市經(jīng)濟(jì)信息化委主任張英，市商務(wù)委主任朱民，市科委主任駱大進(jìn)，市交通委主任于福林出席記者會(huì)并介紹上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展有關(guān)情況。會(huì)議由上海市政府新聞辦主任、市政府新聞發(fā)言人陳怡群主持。

于福林介紹，過去一年，交通領(lǐng)域各項(xiàng)工作取得積極進(jìn)展。首先是，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)站上新起點(diǎn)。2024年12月22日，上海港第5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱完成裝卸，創(chuàng)下全球港口最高紀(jì)錄，上海港集裝箱吞吐量連續(xù)15年居全球首位；機(jī)場旅客吞吐量創(chuàng)歷史最高水平，預(yù)計(jì)貨郵吞吐量躍升為全球城市第二；全國首例涉外海事臨時(shí)仲裁在本市作出裁決，實(shí)現(xiàn)該服務(wù)領(lǐng)域零的突破。上海在新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名中，連續(xù)5年穩(wěn)居世界第三，彰顯了世界一流航運(yùn)樞紐的實(shí)力，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定。

第二，綜合交通體系取得新進(jìn)展。持續(xù)推進(jìn)“軌道上的長三角”，推進(jìn)更高水平公交都市建設(shè)。2024年，滬蘇湖鐵路、17號(hào)線西延伸建成通車，市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線成為多模式軌道交通大家族的一員，與現(xiàn)有的公共交通體系一體銜接，共同構(gòu)成外聯(lián)內(nèi)暢、層次清晰的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。北橫通道“大動(dòng)脈”全線貫通運(yùn)營，使交通流量更為均衡，路網(wǎng)更具韌性。去年全年，重大交通工程投資完成950億元以上，投資規(guī)模創(chuàng)歷史新高，交通始終為穩(wěn)增長、促發(fā)展保駕護(hù)航。

第三，數(shù)字化智能化綠色化成為新引擎。拓展“隨申行”功能，推出聯(lián)程日票等服務(wù)。推動(dòng)上海-蘇州智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范牌照互認(rèn)、道路互通。推動(dòng)國際集裝箱運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“一門式查詢”“一站式服務(wù)”“一體化賦能”和“一單制協(xié)同”。推進(jìn)航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化，推動(dòng)電子提單、電子放貨、多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)場景在航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用。加快構(gòu)建綠色低碳能源供應(yīng)鏈體系，上海港成為國內(nèi)首個(gè)擁有綠色甲醇船到船加注能力的港口。通過科技賦能，把握轉(zhuǎn)型機(jī)遇，是交通領(lǐng)域深化改革的應(yīng)有之義。

接下來，將圍繞落實(shí)國家重大戰(zhàn)略，不斷提升上海國際航運(yùn)中心服務(wù)能級(jí)和輻射能力，更好服務(wù)長三角區(qū)域和長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展；圍繞交通強(qiáng)市建設(shè)，不斷完善綜合交通體系，全力支撐和服務(wù)本市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展；圍繞“三化”轉(zhuǎn)型，積極探索新質(zhì)生產(chǎn)力賦能交通的路徑和場景，為交通行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能，塑造新優(yōu)勢(shì)。