近日，由中國船舶集團旗下外高橋造船建造的首艘國產大型郵輪工程實現重要節(jié)點：首個分段舾裝開工建造、模擬艙分段內裝二期工程開工。
6月15日下午，大型郵輪工程模擬艙分段（L3 Mock-up）內裝二期工程正式開工。L3 Mock-up內裝二期工程進一步擴展了郵輪內裝的工作范圍、界面和材料工藝特性的模擬，可以充分展示總包商的設計、施工、項目管理能力，進一步考驗總包單位的總包能力。同時，L3 Mock-up二期內裝工程能夠加強外高橋造船各部門之間的工作配合，梳理生產流程，明確界面邏輯，深化郵輪內裝工藝的探索，并利用項目及生產管理經驗為即將開展的郵輪實船內裝建造打下堅實的基礎，是首艘國產大型郵輪工程順利交付的重要前提。
6月16日上午，國產大型郵輪首個分段舾裝正式開工，對首艘國產大型郵輪工程具有里程碑意義。
此前不久，6月8日，能同時滿足兩艘13萬噸級大型郵輪或一艘20萬噸級豪華郵輪整船建造能力的亞洲第一船塢——上海外高橋造船廠2號船塢在緊張施工14個月后，終于全部完工，具備竣工驗收條件。該船塢被譽為“中國第一長度船塢”。
2號船塢改造工程是外高橋造船為了適應大型郵輪建造啟動的第一個基本建設改造項目，由中船第九設計研究院有限公司負責設計，中交第三航務工程局有限公司負責施工，工程于2018年10月正式啟動，2019年4月船塢加固區(qū)改造項目完成，同年12月新塢室正式交付并投入使用。
伴隨上海外高橋造船2號船塢順利完工，中國第一艘世界級國產豪華郵輪將率先在此誕生。
