4月15日下午，寧波港(601018)亮相浙江國資委舉辦的國有上市公司首場集體業績說明會。

說明會上，寧波港總經理宮黎明介紹了寧波港的經營情況。2020年，寧波港收購了嘉興港務、溫州港集團、義烏港公司等同業資產。目前，寧波港負責舟山港、嘉興港、溫州港、臺州港、義烏陸港的港口運營管理，主要經營集裝箱、鐵礦石、原油、煤炭、糧食等貨物的裝卸業務，同時從事綜合物流、貿易銷售等其他業務。

累計分紅近百億元

去年全年，寧波港完成貨物吞吐量9.2億噸，同比增長5.1%;完成集裝箱吞吐量3172.1萬標箱，同比增長4.3%;連續12年位居全球港口貨物吞吐量第一位，連續3年位居全球集裝箱吞吐量第三位。疫情影響之下，港口生產實現逆勢增長。

2020年，寧波港實現營業收入212.68億元，同比減少16.02%;實現歸母凈利潤34.31億元，同比增長2.75%;實現扣非后歸母凈利潤30.05億元，同比增長10.30%。對于營業收入的同比下降，宮黎明解釋，主要因為公司自2020年1月1日開始執行新收入會計準則，公司實際上的營業收入并未減少。

宮黎明還介紹了寧波港自2010年上市以來，一直實施的持續穩定現金分紅政策。截止2020年末，公司已累計分派現金股利99.81億元，遠遠超過IPO時募集的資金。從2012年開始，公司每年現金分紅比例均占當年可分配利潤的50%以上，預計2020年依舊按照可分配利潤的60%向全體股東進行分配。

分拆寧波遠洋不影響今年業績

問答環節中，寧波港回應了自去年下半年以來航運市場運費飛漲問題，寧波港認為，這種情況和全球的新冠肺炎疫情有密切關系。隨著國外疫情的逐步控制，包括疫苗的普及，市場也會逐步回歸正常。

寧波港還回復了與上港集團合作的具體細節，涉及上港集團總裁嚴俊先生擔任公司外部董事、雙方合資成立的上海港航股權投資有限公司出資完成對營口港融大數據股份有限公司20%股權的收購、公司及浙江省海港集團與上港集團持續協商關于小洋山港區綜合開發的相關事項等。

就單獨分拆寧波遠洋至上交所主板上市，寧波港表示，寧波遠洋是以航運、船代等業務為主要經營范圍的航運企業，目前共擁有經營船舶64艘，以集裝箱運輸為主，至2020年底，總資產約44億元，凈利潤約3億元，從性質上而言，是一家傳統的航運企業。未來上市后，公司將會是寧波遠洋的控股股東，寧波遠洋的財務狀況和盈利能力仍將繼續反映在上市公司的合并報表中。此外，寧波遠洋主營業務與公司其他業務板塊之間保持了業務獨立性，不會對公司其他業務板塊造成影響，目前寧波遠洋的凈利潤在整個股份公司凈利潤中占比較低，為此，寧波遠洋分拆上市不會對公司2021年業績帶來影響。

此外，寧波港還回應了智慧港口建設問題，稱公司高度重視智慧港口建設，并且取得了顯著的成效。穩步推進自動化碼頭建設，試點推進遠程控制、自動化橋吊、龍門吊、無人駕駛集卡等技術，在梅山港區6號、7號泊位率先實現龍門吊和橋吊作業遠程化;在梅山、金塘推進集卡無人駕駛試點。自主研發n-TOS系統，在超大集裝箱碼頭高強度的千萬級標箱--穿山港區投入使用，結束了長期依賴國外系統的歷史。