新華社孟買7月5日電（記者張亞東）印度西南部的港口城市科欽近年來通過加強(qiáng)與內(nèi)地工業(yè)中心聯(lián)系、發(fā)展旅游業(yè)等多種經(jīng)營(yíng)，港口效益提升明顯。

科欽位于印度西南部，西臨阿拉伯海，地理位置上與南亞、中東、非洲等國(guó)家和地區(qū)較為接近，因而在歷史上成為印度南部傳統(tǒng)的香料貿(mào)易中心。但僅僅作為香料中心無法使科欽發(fā)展成為現(xiàn)代化的港口，這一點(diǎn)在前幾年的發(fā)展中尤為明顯。由于有強(qiáng)大的工業(yè)支撐，印度的孟買港、金奈港、加爾各答港的發(fā)展非常迅速，在貨物吞吐量、專業(yè)化等方面，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了科欽港。

為改變這一情況，科欽港近年來在多種經(jīng)營(yíng)上下起了功夫，成功提升了港口的綜合效益。

首先，積極開拓貨源。這些年的發(fā)展讓科欽明白，沒有強(qiáng)大的工業(yè)支撐，港口的吞吐量很難有大的突破。

印度政府推出的從公路、鐵路轉(zhuǎn)向沿海貨運(yùn)的新的發(fā)展方式為科欽帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì)。針對(duì)這一政策，科欽港務(wù)局主席比納表示，科欽港務(wù)局重新設(shè)計(jì)了工作概況，以適應(yīng)新時(shí)代物流行業(yè)的需求，并提供性價(jià)比高的服務(wù)。這一轉(zhuǎn)變給科欽港帶來了巨大的貨源：之前主要局限在科欽周邊的貨物運(yùn)輸，現(xiàn)在將視線投向了印度內(nèi)地。科欽正在推進(jìn)的一項(xiàng)工作是，將丙烯裝在子彈油罐車?yán)铮褂脻L裝服務(wù)從科欽運(yùn)往吉拉特邦的達(dá)赫。一旦該項(xiàng)工作成功，每年可為科欽帶來超過10萬噸的貨物運(yùn)輸。科欽港的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)正利用沿海服務(wù)，積極推動(dòng)咖啡、玉米和膠合板等集裝箱內(nèi)從卡納塔克邦轉(zhuǎn)運(yùn)科欽。

科欽港務(wù)局主席比納表示，越來越多的人選擇沿海航線，這對(duì)科欽港來說是有利的。在上個(gè)財(cái)政年度，印度全國(guó)貨物裝卸量達(dá)12億噸。科欽集裝箱運(yùn)輸在2018—19財(cái)年達(dá)到了59500 TEUs的歷史最高水平。

除貨物運(yùn)輸?shù)雀劭谥鳡I(yíng)收入外，科欽港還利用其在海洋建設(shè)方面的專業(yè)知識(shí)，大舉進(jìn)入建設(shè)防波堤和相關(guān)設(shè)施以及其他重要活動(dòng)，以增加收入。據(jù)了解，目前科欽港口這方面的工作訂單組合價(jià)值約100億盧比。同時(shí)，科欽船廠有限公司在威靈頓島的國(guó)際船舶修理設(shè)施的工作進(jìn)展迅速。該設(shè)施將簡(jiǎn)稱為一個(gè)有三個(gè)轉(zhuǎn)接泊車位和轉(zhuǎn)接軌道，能夠同時(shí)停靠六艘船的修船系統(tǒng)，。

此外，科欽大力發(fā)展旅游業(yè)，增加港口的知名度。科欽港口位置距離南亞、中東和非洲比較近，吸引往來這些地區(qū)的國(guó)際郵輪進(jìn)港停靠無疑會(huì)為港口帶來豐厚的收入。為此，自2012年起，科欽多次舉辦印度藝術(shù)雙年展，吸引了大批國(guó)際藝術(shù)家和游客。記者在科欽采訪時(shí)，正碰上一批歐洲過來的游客。“我們是乘坐郵輪過來的。聽說這里有許多古老的歐洲建筑，還有中國(guó)漁網(wǎng)，可以買一些傳統(tǒng)的印度香料。這地方挺棒的。”其中的一位游客對(duì)記者說。

本資訊由“新華社一帶一路國(guó)家級(jí)信息服務(wù)平臺(tái)-新華絲路”提供“中國(guó)港口網(wǎng)m.g3559.cn”獨(dú)家發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源。