新年新氣象，奮進正當時。新年伊始，遼港集團各單位以起步即沖刺、首戰即決戰的姿態全力強樞紐、優服務、保暢通，奏響奮進序曲，1月完成貨物吞吐量同比增長3%，實現新年良好開局。

精耕主業，保障通道暢通

春寒料峭，海風凜冽，遼港集團各集裝箱碼頭作業現場卻是一派火熱繁忙，來自世界各地的集裝箱貨輪往來穿梭，大型機械作業聲此起彼伏。開年以來，大連集裝箱碼頭公司充分發揮“優速捷”“高精準”品牌輻射作用，1月份高效完成船舶作業近380艘次，實現內貿、外貿集裝箱量穩步提升。丹東港集裝箱分公司充分發揮資源優勢，全力做好集裝箱裝卸作業各節點銜接，有效應對船舶集港，首月集裝箱作業量同比增長近45%，火車集疏港作業量大幅提升。

春節前夕，遼寧地區遭遇普遍降雪，氣溫持續走低，腹地電熱廠外貿煤炭用量呈上升趨勢。為保證煤炭供應，大連港散雜貨碼頭分公司根據天氣情況積極調整作業計劃，多點位、各環節、全流程協同發力，切實保障煤炭作業高效順暢，1月份完成內貿煤炭作業量同比增長14%；營口港二公司進一步下沉管理，及時協調解決生產中的難題，高效完成首月40余艘次煤炭船舶作業，吞吐量同比增長17%；丹東港煤礦碼頭分公司持續加強多維度聯動，優化生產組織，全力縮短船舶在港停時，1月累計完成鐵礦石吞吐量超130萬噸，刷新丹東港掛牌以來最高紀錄。

作為東北區域糧食南下的樞紐港，營口港糧食公司圍繞核心貨種，持續加強糧食轉運能力，在“凱亞”輪6.2萬噸外貿大豆卸船作業中，通過開發30英尺自卸車倒運貨物直取作業等方式，提升作業效率，創下工班單船作業量1.5萬噸新紀錄。截至1月底，該公司外貿大豆作業量同比增長超20%。丹東港散糧碼頭分公司堅持以市場為導向，及時掌握客戶貨源計劃，并針對客戶需求進行倉容調整，最大化提高糧食周轉效率，首月玉米吞吐量同比增長125%。

深化協同，積蓄發展動能

2025年，遼港集團立足新起點、新階段，持續發揮一體化運營優勢，不斷強化內外部協同、優化業務布局，為全年生產經營起好步、開好局奠定堅實基礎。

營口港集裝箱碼頭公司充分釋放南北港口的協同潛能，深入推進“化肥散改集”項目，順利完成“南肥北運”貨源首單作業，全力保障東北地區農用生產物資需求。1月27日，綏中港再度迎來“連—綏”組合港業務，標志著該項業務逐漸步入常態化，在進一步豐富綏中港貨種的同時，也為遼寧地區客戶提供了更為靈活、便捷的物流模式。

在取得獲批大連商品交易所鐵礦石期貨指定交割倉庫資質的同時，多家貿易商落戶營口港，為多元化礦石業務注入新活力，實現1月份吞吐量同比增幅16%。面對區域水渣市場形勢變化，盤錦港持續加強與船方、貨主間信息交互，敏銳捕捉市場動態，通過靈活調整商務政策，積極吸引客戶到港，在該業務強勁助力下，1月份完成吞吐量同比增長近130%。

做強樞紐，完善物流網絡

1月，作為遼港集團旗下綜合物流服務商，大連港集發物流公司不斷優化海鐵聯運服務網絡，將“沈陽—大連”城際班列由普快貨運班列升級為快速貨運班列，在途運輸時間由原11小時縮短至9小時以內；并與一汽（大連）通商有限公司、海洋網聯船務（ONE）攜手開行“長春—大連港”外貿出口汽車配件海鐵聯運班列，有效提升了海鐵聯運通道的附加值，公共精品班列量同比增長8%。

沈哈紅運作為遼港集團集裝箱海鐵聯運業務在營口運營主體，進一步深化大客戶戰略合作，積極協調碼頭、海關、場站、鐵路等相關單位，持續優化作業流程，實現干線運輸、倉儲堆存和末端配送等核心資源的整合與共享。在鞏固傳統貨種基礎上，該公司不斷挖潛銅精礦增量潛能，實現場站拆裝箱同比增長15.1%，有效保證了多式聯運物流穩定高效。

精誠服務，溫暖“春運”旅途

1月14日，“春運”正式開啟。為保障旅客、車輛順利出行，遼港集團協調6家船公司，共投放19艘國際、省際、陸島運力。大連港客運分公司、大連港旅順港務有限公司科學調配運力，加強服務營銷，與船公司密切溝通，合理安排船舶班期，用心用情為旅客提供貼心服務，全力打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運”。截至一月底，大連港客運分公司共迎送旅客16.8萬人次，同比增長近70%。

與此同時，面對“春運”所帶來的成品油需求不斷攀升，營口港四公司精心規劃船舶靠泊計劃，針對成品油特性不斷優化現場作業組織，有效壓縮船舶在港非生產時間，1月該公司完成成品油吞吐量同比增長超14%，火車作業量同比增長11.2%，全力保障上下游成品油市場充足供應。